Comment on calcule vraiment le coût d’une maison connectée
Court et sans romantisme : avec une nomenclature. Chaque composant pris un par un, avec son propre prix d’achat et un temps de pose honnête, ces temps multipliés par son propre taux horaire, puis les majorations pour prestations annexes et pour risque par-dessus. Ce qui en sort est un chiffre que l’on peut défendre ligne par ligne. Tout le reste relève de la devinette, même énoncé avec assurance.
La raison pour laquelle on procède rarement ainsi est banale. La nomenclature coûte une soirée. Une estimation au jugé coûte trente secondes. Et à la table de la cuisine, le client veut l’estimation, pas la liste.
Pourquoi le prix au mètre carré ne fonctionne pas
« Combien coûte la domotique au mètre carré ? » est l’une des questions les plus posées sur le sujet et l’une des moins solubles. Le prix d’un projet tient à deux grandeurs : combien de points sont installés et ce que coûte chaque point. Ni l’une ni l’autre n’a grand-chose à voir avec la surface.
Un séjour ouvert de quarante mètres carrés avec trois circuits d’éclairage, un volet et un thermostat, c’est un calcul gérable. Un appartement ancien tarabiscoté de la même surface, douze circuits d’éclairage, six fenêtres de formats différents et une installation électrique de deux époques, c’est un autre projet. Même surface, un multiple de travail. Manier un prix au mètre carré dans ces conditions revient soit à vendre à perte, soit à ne pas décrocher le chantier, et les deux ne se voient qu’après coup.
Pour une première orientation en discussion, une fourchette reste légitime. Encore faut-il la nommer pour ce qu’elle est : une fourchette, pas un prix. La phrase « d’expérience, cela se situe dans cet ordre de grandeur, le devis exact viendra une fois le plan sous les yeux » n’a jamais coûté un chantier à personne.
Les quatre postes qui composent le prix
Le matériel. Les appareils eux-mêmes. C’est là que se produit l’erreur la plus courante : on calcule avec des prix catalogue que personne ne paie, ou avec des prix de la rue qui ne portent aucune marge. Ce qui compte, c’est son propre prix d’achat, chez son propre grossiste, dans sa propre quantité.
Le temps de pose. Le poste qui fait basculer tout le calcul quand il est trop optimiste. Un actionneur encastré, ce n’est pas un quart d’heure quand la boîte est trop plate. Un capteur Zigbee se fixe vite et s’appaire lentement. On porte des temps fiables en tête au bout de quelques chantiers, mais seulement si on les a notés la première fois.
Le paramétrage et la mise en service. Automatisations, tableaux de bord, prise en main par le client. Le poste que presque tout le monde sous-estime parce qu’il ne se touche pas. C’est pourtant du temps de travail, et le temps de travail a sa place dans le devis.
Les majorations et le risque. Déplacement, petites fournitures, évacuation des déchets, le matelas pour la surprise en rénovation. Qui supprime ce poste parce qu’il fait mauvais effet dans le devis le paiera plus tard sur sa propre marge.
Ces quatre blocs sont indépendants du système. Ils valent pour une rénovation tout en Zigbee comme pour une construction neuve sur bus.
« Combien coûte KNX ? » est déjà la mauvaise question
La question du coût de KNX arrive presque toujours comme une question de système. Elle n’a de réponse sensée qu’en question de quantités : combien de points de commande, combien de variateurs, combien de détecteurs, combien de fenêtres ? C’est ensuite que se décide le coût d’un point.
C’est pourquoi le catalogue de Fleet Planner est délibérément agnostique quant au protocole. Un détecteur de mouvement s’y appelle détecteur de mouvement, qu’il parle KNX, Zigbee ou Matter. Cela paraît un détail, mais cela change l’ordre des choses dans la tête : on établit d’abord ce que la maison doit savoir faire, puis on choisit le chemin pour y arriver. Qui commence par l’autre bout vend un protocole et justifie le besoin après coup.
Un mot d’honnêteté ici : le chemin a bel et bien un effet sur le prix. Les systèmes sur bus demandent du câble et une mise en service qui prend du temps. Les solutions radio économisent le câble et récupèrent l’effort en contrôles de portée, en répéteurs et en changements de pile pendant l’exploitation. Ce qui dure et ce qui se remplace plus tôt, je l’ai chiffré avec sources à l’appui dans Cinq ans de responsabilité, deux ans de garantie. Le point ici est seulement celui-ci : ces différences se logent dans les lignes de la nomenclature, pas dans une affirmation globale sur le système.
Là où le calcul déraille en pratique
En pratique, le chiffrage se fait le plus souvent dans un tableur. C’est tout à fait respectable et cela tient longtemps. Cela casse à trois endroits.
D’abord au comptage. La liste sort du plan, mais le plan est posé à côté sur la table et la correspondance se fait de tête. Deux pièces plus loin, un détecteur manque et personne ne le remarque, parce qu’aucun trou n’apparaît dans le tableau. Ces erreurs ne se voient pas au chiffrage. Elles se voient à la pose.
Ensuite à la modification. Le client ne veut finalement la commande des volets qu’au rez-de-chaussée. Dans le tableur, cela fait six lignes à trois endroits et, avec un peu de malchance, le total ne tombe plus juste.
Enfin sur la feuille destinée au client. Une ligne « ZB-BWM UP 230V », le client ne la comprend pas, et ce qu’il ne comprend pas, il le négocie. Un plan dans lequel il reconnaît sa propre maison et voit où sont les appareils change cette conversation. Non parce qu’il est plus joli, mais parce que le client se met à parler du sujet au lieu de parler du prix.
Ce que fait Fleet Planner
Exactement ce calcul, pendant qu’on travaille sur le plan. Il est disponible depuis aujourd’hui comme outil gratuit sur ha-fleet-manager.com/tools/smart-home-planner/.
Le déroulé est court. On charge le plan sous forme d’image pour chaque niveau, on mesure une fois une distance connue et on saisit sa longueur ; ensuite le plan raisonne en mètres. S’il n’y a pas de plan, on dessine la pièce : tracer les murs, poser portes et fenêtres, placer des textes, avec accrochage aux points et affichage de la longueur près du curseur. Puis on tamponne sur le plan les composants du catalogue, qui compte 140 entrées. La liste des postes se remplit toute seule, avec matériel et temps de pose, et le total est déjà là en permanence.
Ce qui manque, on l’ajoute soi-même, avec son prix, son temps et au besoin son propre symbole. La bibliothèque personnelle se sauvegarde en fichier .hafmlib et s’emporte sur un autre poste. Chaque prix unitaire du catalogue est remplaçable, les taux horaires et les majorations sont libres, et les majorations peuvent s’appliquer avant ou après taxes, selon la manière dont on calcule.
Au bout sort un PDF, avec le plan et une légende par niveau, portant son propre logo et son nom d’entreprise. À côté, un .xlsx pour continuer à calculer et un CSV pour tout le reste. Le prix d’achat ne quitte jamais l’outil, pas même en colonne cachée dans le tableau. Cinq langues sont intégrées, commutables en cours d’usage, noms du catalogue compris.
Un point qui me tient plus à cœur que n’importe quelle fonction : les prix du catalogue sont des moyennes de marché neutres avec une date de prix visible. Ce ne sont ni une offre ni un tarif de distributeur. Pour un chiffrage solide, ce sont ses propres prix d’achat qu’il faut y mettre, et celui qui envoie la feuille répond des chiffres qui y figurent. Ce n’est pas une formule juridique de précaution, c’est la règle de base énoncée plus haut : un prix moyen venu d’ailleurs est une position de départ, pas un calcul.
Ce qu’il ne sait pas faire
C’est une bêta, et je vois peu d’intérêt à ne l’admettre qu’en petits caractères.
Travailler hors connexion n’est pas possible. Le démarrage demande aujourd’hui un réseau, précisément pour la cave sans couverture qui serait le meilleur cas d’usage. Les plans en PDF, l’outil ne les prend pas, seulement des images (PNG, JPG, WebP) ; les architectes livrent du PDF et le détour passe par une capture d’écran. Les outils de dessin ne se manient qu’à la souris ou au doigt : murs, portes, fenêtres et textes ne sont pas atteignables au clavier. C’est une lacune d’accessibilité, elle figure comme telle sur la liste, et elle est nommée ainsi ici aussi.
Les variantes de fabricant, l’outil les gère entièrement, mais le catalogue n’en porte encore aucune, parce qu’une variante sans prix de la rue démontrable serait une estimation qui a l’air d’un engagement. Le temps de paramétrage est affiché comme indicateur, mais n’entre dans aucun montant tant que le taux correspondant n’est pas fixé. Et sans compte, pas de synchronisation entre appareils ; le déménagement passe par le fichier de projet exporté.
Il y a en outre deux choses qu’il ne veut pas devenir. Pas un logiciel de devis : ni gestion de clients, ni numéros d’offre, ni factures. Ce qu’il fournit, en revanche, c’est la base à partir de laquelle le devis se monte : tous les postes avec quantités, prix et temps, en PDF pour le client et en .xlsx ou CSV à charger dans le logiciel avec lequel tu rédiges réellement tes devis. Il soutient donc le chiffrage du devis, il ne le tient simplement pas lui-même. Et il ne remplace pas une étude technique, ni schéma électrique, ni calcul de charges, ni dimensionnement des lignes. Il répond à la question de l’ordre de grandeur, proprement et de façon traçable. Le reste reste du métier.
Rien de tout cela n’est gravé dans le marbre. Plusieurs points de cette section et de la liste précédente sont sur la table à l’état d’idées, et ce qui est demandé assez souvent finit par être construit. L’ordre est fixé par les retours, pas par mon intuition.
Où sont les données
Sur l’appareil. Il n’y a pas de compte, pas de backend et aucun service auquel un projet pourrait être envoyé. La page charge l’application et le catalogue, puis elle se tait. Pas de traçage, pas d’inscription, pas d’adresse e-mail.
Le prix de ce choix est réel et figure aussi sur la page de l’outil : ce qui ne vit que dans le navigateur disparaît avec le navigateur. Navigation privée, stockage vidé, nouvel ordinateur, envolé. Donc, pour chaque projet qui compte : l’exporter une fois en fichier .hafmplan. Ce fichier est la sauvegarde et se rouvre partout.
Et après la livraison
Une installation se planifie vite. Elle doit être suivie pendant des années, et c’est là que se décide si le chantier devient une affaire. Ce qu’un contrat de maintenance peut raisonnablement coûter et quel calcul de RMR se cache derrière, c’est un article à part ; comment le métier se dessine dans son ensemble, c’est dans Que fait un intégrateur Home Assistant ?.
Pour ce qui vient après, HA Fleet Manager est fait : toutes les installations Home Assistant de tes clients dans un seul tableau de bord, avec mises à jour, sauvegardes et alertes avant que le téléphone sonne. Deux systèmes sont gratuits à vie, s’inscrire ne coûte rien.
Le planificateur, lui, ne demande même pas cela. Ouvrir le lien et commencer, et s’il te manque une entrée au catalogue ou qu’un prix de référence te paraît à côté, écris-moi. C’est en ce moment le retour le plus utile que je puisse recevoir.